当下国内汽车商场中的新能源汽车火热过程可谓是空前的。受环境保护的需要，宇宙的汽车制造业也将迎来能源转型，而将来新能源汽车代替传统燃油车也如故成为了定局。是以当下各大汽车厂商齐在握住地推出种种各样的新能源汽车，与传统燃油车规模不同，在新兴的新能源汽车规模中，国产汽车品牌的发展速率要更为迅猛一些，在短短几年内，国居品牌的新能源汽车如故在数目和销量上齐杰出了合伙新能源汽车。

曩昔，国产汽车品牌推出的车型基本上走的齐是中低端门道，而在新兴的新能源汽车规模中，不少国产汽车品牌齐冲击高端商场并取获到手，甚而不少“造车新势力”一来就走的是高端化门道，当下，在各个价位区间中齐如故有重大新能源车型可供咱们破费者礼聘，因此，各大车企也运行“内卷”，不但在推出走高端化门道的新能源车型，而况也在推出走中低端门道的新能源车型，这些走中低端门道的新能源车型订价也齐越来越低。随即，五菱就将上市一款全新的新能源微面，新车顶配预售5.08万，续航超200km，是一款市区拉货“神器”，该车也就是五菱之光EV了，那么五菱之光EV这款新车具体的阐扬是如何样的呢？今天咱们就沿途来抢先看一看。

固然目下在新能源微面这个级别中竞争横暴过程并不彊，但价钱具有上风当然会眩惑到更多破费者，是以咱们先来望望五菱之光EV的价钱。目下新车并未讲求上市，但此前厂家如故开启了五菱之光EV的预售并公布了预售价，新车的预售价为4.78-5.08万，这么的价钱固然比燃油版更高，但在同级别中依然具有不小的上风。

外不雅假想方面，五菱之光EV合座的外不雅比燃油版的五菱之光愈加前锋一些。车头部分，新车接受了新能源汽车常用的无进气格栅假想，总共这个词车头使用了较多清翠的线条勾画，和谐双方清翠的大灯使得车头看起来显得很可儿。车身侧面，五菱之光EV的设策画为松懈，但短短的车头和谐较大的车身使得车侧具有一定的前锋感。五菱之光EV的车尾有着可以的脉络感，竖状熏黑的尾灯让车尾领有了一点深重感。

与外不雅近似，五菱之光EV的内饰也接受了较为松懈的假想，不外由于新车配备了液晶仪容和旋钮式的挡把，是以内饰还有着一定的科技感。内饰用料方面五菱之光EV的阐扬就很一般了，基本上内饰用到的均为硬质塑料，但行动一台用具车，能有这么的阐扬也不令东说念主不测。确立方面，五菱之光EV配备了主驾安全气囊、胎压报警、倒车雷达、电板预加热等。

车身尺寸方面，五菱之光EV的长宽高为3685*1530*1750（1763）mm，轴距为2600mm，定位于微面。五菱之光EV配备了两排座椅，后排座椅可以合座放倒，放倒座椅后大概与后备厢真实酿成纯平，大概较为便利的装载一些大件物品，可以算是一款拉货“神器”了。

能源系统部分，五菱之光EV是一款纯电车型，新车将搭载最大功率30kW的电机，接受后置后驱的驱动方法，而CLTC纯电续航里程为201km。

以上等于五菱之光EV这款新车的一些先容了，总体来说固然五菱之光EV在确立和能源方面的阐扬一般开云体育，但该车在外不雅假想、实用性方面的阐扬是相比出众的，外加上该车的订价也较为亲民，因此，关于那些初创业的破费者来说，五菱之光EV应该是一个相比适合的礼聘。