泛黄的书页伸开《二汽栽种动员令》的历史，千里睡的万吨锻压机披着斑驳锈衣，初代军车EQ240照旧留存着冲锋的姿态……在东风汽车博物馆的长廊里，那些“聚宝包建”的岁月峥嵘、“芦席棚里”的创业传闻逐个重现，标志东风东说念主“照亮中国汽车工业征途”的精神火把再次燃起。

东风汽车博物馆

3月26日，中部地区首座以汽车工业文化为主题的抽象性博物馆——东风汽车博物馆厚爱在湖北十堰开馆。这是中部地区的首座汽车博物馆。该博物馆以“打汽车工业翻身仗”为展陈干线，成就“独力壮盛、贫困创业”“中国二汽、工业之光”“走出大山、兴国逐梦”“绽开合营、发展越过”“汽车强国、不凡东风”五个单位，“强军有我、科技跃迁、三线岁月”三个专题展区，展出2000余件珍稀展品，系统梳理了东风汽车与中国汽车工业同频共振的发展端倪。

东风汽车集团有限公司（下称东风汽车）董事长、党委秘书杨青在致辞中示意：“栽种东风汽车博物馆，便是为了回来展示东风的高潮之路，反馈中国汽车工业和当代化栽种的沧桑剧变，凝华栽种汽车强国的奋进力量。”

1969年，东风以“三线栽种”为最先，在十堰从零开动打造中国首个自主汽车工业基地。50多年里，东风公司从军车到民品，从卡车到商用车，从轿车到乘用车，从国内到外洋，止境是从燃油车到新能源、智能驾驶握续转型，完成一次次布局和破局。

EQ240

展品中，中国第一辆皆备自主制造的军用越野车——EQ240投产于1975年，这是第一代“东风东说念主”在芦席棚车间里，靠着双手敲打出来的，打响了“中国军车的第一品牌”。

EQ140

更正绽开后，其时的二汽当先完毕“军转民”。20世纪80年代，这款EQ140民用卡车在国内运载商场的份额占到三分之二，为国民经济栽种立下功名盖世。

12000吨锻压线模子

馆内展示了一个用半吨黄金换回的国宝线——12000吨锻压线的模子。1976年，入口自德国，这是其时寰宇上制造的第一台万吨锻压机。

如今，东风汽车以科技变调为引擎，握续鼓舞高质地发展，通过“三个跃迁，一个向新”的政策筹算，加速转型升级，在新能源、智能化、国际化等限度持续引颈行业变革，为中国汽车工业的高质地发展注入强劲能源。

阁下2025年第3期目次

职守裁剪 | 李佳琦

校对 | 李岚

采写 | 本刊记者 孟圆开yun体育网