最近，我被一条新闻战抖到了。据《参考音问》转引自好意思国军事媒体“防务一号”的报说念，尽管好意思国方面照旧不断加大了对F-35战争机的运营和维修力度，但这款飞机竟然畅通六年没能达到好意思军的一个伏击战备尺度。这就像是你为了准备一场试验，拚命温习，服从终末却如故没能通过，确凿让东说念主忍俊不禁啊！

听说，F-35战争机的维修和运营用度预测将支持1.5万亿好意思元，而整个这个词F-35表情重新到尾的铺张可能更是支持2万亿好意思元！这差未几是日本一年经济总量的一半，确凿让东说念主拙嘴笨脑！跟着资金抓续注入，这个表情也奏效地拿下了好意思国空军，甚而整个这个词好意思军历史上最贵装备的“桂冠”。

诚然，让我最骇怪的并不是F-35战争机这个项筹画多数预算，而是这样多年畴前了，这款战机尽然还没达到预期的尺度！自从2011年7月14日，首架F-35A阐扬委用给好意思国空军以来，F-35战争机照旧“飞驰”了支持13年，不错说是个“资深战士”了。何况，除了好意思国除外，这款飞机如故如今全球商场上最受接待的第五代战机之一，照旧出口给英国、日本、韩国、以色列、挪威、荷兰等十多个国度。服从到现时，好意思国竟然传出这款战机照旧畅通六年“未达标”的音问，确凿让东说念主大跌眼镜呀！

脚下，F-35可谓是全球五代战机的“数目冠军”，好意思国的空军、舟师陆战队、舟师以及国民警卫队的F-35系列战机照旧支持500架，而我们的歼-20数目爽直在200-300架之间，几乎即是“数目差距大赛”的夺冠选手。不外，F-35在数目上的上风可不单是体现时数字上，它还依托好意思国、日本和意大利这三大坐褥基地，陆续大范畴制造中。然则，尽管F-35的数目让东说念主叹为不雅止，我以为好意思国对这款战机的信心可能正渐渐削弱。听着，F-35越造越多，好意思国反而可能越感到不安，确凿一种“越多越慌”的奇妙嗅觉！

畅通六年没能达标，那就见地F-35战争机在时间上真得有点小毛病。不外，假如说F-35表情沿路狂飙、顺风顺水，也没主张掩饰它在“硬实力”上不太可能成为好意思军空中霸主的试验。自从F-22霸气登场后，好意思军以为我方照旧无敌于天地，服从反而毁灭了陆续研发双引擎重型五代机，转而罗致了“多快好省”的F-35战争机。动作一款单引擎中型五代机，F-35在某种真谛真谛上算是奏效的，但好意思军莫得预想“黑马”歼-20的短暂上线，更没念念到中国空军的发展速率竟如破竹之势。

从定位来看，歼-20无疑是一款与F-22凯旋较量的空中霸主，其空战才调在全球五代机中十足是杰出人物。而F-35战争机在想象时筹商了要取代好意思国空军的F-16和F-4、以及舟师的F-18和舟师陆战队的海鹞，是以它最大的性情即是“多材多艺”。它不仅能进行空中作战，还能对大地和海面进行打击。然则，动作一款中型战机，F-35的机体后劲却相对有限，这就导致了它成了一款“样样王人行，但王人不精”的战争机。当年好意思国对五代机的“驾御地位”让这种情况不显得那么灾祸，毕竟五代机凑合四代机大王人是“放荡碾压”。但是，当这样一款“万能型选手”遇上专注于空中上风的重型五代机时，胜算就变得异常飘渺了。

F-35战争机的情况就像一场暗无天日的滑稽剧。一方面，这架战争机被时间问题拖得确凿太久，整整六年王人没能达标；另一方面，它的“硬实力”几乎就像是个小学生和大学生反抗，根底不是一个眉目的。是以，尽管好意思国不断加大F-35的坐褥，但其实这意味着好意思军在五代机的竞争中越陷越深。更让东说念主忧心的是，好意思国在F-35上砸下的资源几乎让东说念主瞪目结舌，两万亿好意思元啊，这可不是个少许字！就这样，好意思国就像坐上了死巷子的车，断然无路可退——明明知说念F-35比不上中国的歼-20，却仍然要咬紧牙关陆续造下去。毫无疑问，F-35的存在越多，只会让好意思军在空中上风的这条路上愈发远隔当初的光泽。

现如今，F-35的先发上风让它依旧在五代机的天下里占据了头把交椅，数目可谓称霸全球。而好意思国凭借F-22和F-35的组合，仍然领有一个范畴弘远的五代机机队。然则，我们不妨回头望望，我国的歼-35和歼-31正处于“擦掌磨拳”的状况，歼-20的坐褥线也照旧早早开工，这意味着，改日我国将会是全球唯独一同期坐褥两款五代机的国度（全球王人知说念，歼-31和歼-35其实是“亲手足”）。到当时体育游戏app平台，好意思国在五代机商场上惟恐将面对数目和质地双重“窘态”的方位，可能会真心叹气：“这可不是我能玩得转的！”