2月21日，良马集团发布第六代eDrive电驱期间，包括大圆柱电板期间和因循超等快充的全新800V高压平台等。摄取良马大圆柱电芯的第六代能源电板可无邪欺诈于多种车型，将最初欺诈于本年行将亮相的首款新世代车型，以及2026年起量产的国产新世代车型，并将平庸欺诈到其他纯电车型，包括当年体育游戏app平台的纯电M车型。

据悉，良马第六代能源电板初次使用大圆柱电芯，具有46毫米程序直径、95毫米和120毫米两种高度。第六代能源电板将摄取全新的800V高压平台，可收尾快充10分钟续航加多300公里，大幅栽植客户充电体验。全新的电芯和全新的筹划理念呈现“电板包更薄，充电更快，续航更长”的上风，收尾了核心地能的显耀栽植：能量密度栽植20%，续航里程加多30%，充电速率栽植30%，致使在部分车型上进展更优。

良马第六代能源电板摄取全新结构筹划理念，摄取“无模组” (Cell to Pack)模式将大圆柱电芯获胜集成到电板包中，并通过“电板车身一体化”（Pack to Open Body）期间，使电板包与车身结构会通为举座，可无邪地集成在多种不同车型的车身结构中。全新筹划收尾了电板包更薄、质料更轻、能量密度更高，给客户提供更大车内空间，带来了更优的空气能源学进展，更低车辆重点，更好的驾驶乐趣。

据了解，良马第六代能源电板名目已于2024年底在良马沈阳坐褥基地启动试坐褥，试制电板还是委派研发团队驱动测试与考据职责，首款新世代整车的试坐褥也计日程功。现在，良马正联袂宁德时间、亿纬锂能等中国供应商伙伴，按照既定连络稳步鼓舞良马大圆柱电芯大限度量产。

值得一提的是，良马为第六代能源电板打造了一套高度智能的“截止核心”——“BMW能量智控系统”（Energy Master），确保能源电板运行更安全，更智能。该系统由良马自主研发，位于电板包顶部，领有更高的集成度，收尾全局掌控上下压电源以及电板数据，同期对电机和整车电气系统能量供给进行智能精确调控，全面优化车辆性能与能效进展。“能量智控系统”因循整车软件系统良友及时升级，执续栽植客户体验。该系统将于本年8月在良马兰茨胡特工场进行投产。

此外，第六代eDRIVE电驱系统对励磁同步电机期间（EESM）进行了全面升级，同期引入异步电机（ASM），通过电机组合进一步提高性能与后果，收尾能量损耗减少40%，分量迟滞10%。收货于第六代eDrive电驱期间的冲突，良马新世代车型的整车后果较现存纯电车型栽植了20%

当年，用户还可把柄需求与喜好，无邪采纳“单电机”、“双电机”、“三电机”致使“四电机”车型，领有更多能源成立、更多驾驶乐趣。